上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司代理的瑞典IVF冷卻特性測(cè)試儀主要用來測(cè)量淬火介質(zhì)冷卻性能的一款儀器。這里針對(duì)于淬火做一些簡單的介紹！

淬火油的冷卻原理：

淬火油是將金屬材料加熱到相變溫度以上，保溫一段時(shí)間后迅速地投入到介質(zhì)中冷卻，得到馬氏體組織，這種操作過程就是我們常說的淬火，也即是Quenching.鋼在介質(zhì)中冷卻是以三種不同的方式進(jìn)行熱量傳遞的。
1、 第一階段就是蒸汽膜階段（也即vapour phase），這個(gè)階段的冷卻速度很低，然而隨著冷卻時(shí)間的延長，零件溫度不斷下降，蒸汽膜穩(wěn)定性也逐漸降低，之后應(yīng)蒸汽膜破裂而進(jìn)入到第二階段；
2、 第二階段為沸騰階段（也即boiling phase），當(dāng)蒸汽膜破裂并消失以后，使淬火介質(zhì)直接與零件表面接觸，淬火介質(zhì)就從零件上吸取大量的熱量。阻礙著淬火介質(zhì)的流動(dòng)，吸收了熱量的介質(zhì)不斷逸出大量的氣泡，而新的介質(zhì)繼續(xù)在零件周圍激烈沸騰，形成沸騰階段，這個(gè)時(shí)候冷卻速度最大。隨著零件溫度不斷下降，沸騰現(xiàn)象逐漸消失。當(dāng)零件溫度低于淬火介質(zhì)的沸點(diǎn)時(shí)，沸騰現(xiàn)象消失，隨即轉(zhuǎn)入到第三階段；
3、 第三階段為對(duì)流傳熱階段（業(yè)績convestion phase），零件經(jīng)過沸騰階段，周圍的淬火介質(zhì)溫度與零件溫度接近，而遠(yuǎn)離零件處的介質(zhì)溫度不同，使淬火介質(zhì)產(chǎn)生對(duì)流現(xiàn)象。對(duì)流傳熱階段的冷卻速度比較慢

這三個(gè)階段的情況見圖一：

特性溫度、特性時(shí)間、對(duì)流起始溫度的定義：

淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度相對(duì)應(yīng)的時(shí)間為特性時(shí)間，是根據(jù)冷卻過程曲線描繪出來的，即根據(jù)冷卻曲線上部出現(xiàn)的明顯突區(qū)，沿突變區(qū)作兩條切線，切線相交點(diǎn)A為特性點(diǎn)，A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)（溫度坐標(biāo)）為特性溫度、A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)（時(shí)間坐標(biāo)）為特性時(shí)間。對(duì)流起始溫度是指沸騰階段結(jié)束，對(duì)流起始階段開始的溫度，也是根據(jù)冷卻過程曲線描繪出來的，即沿冷卻曲線下部出現(xiàn)的突變區(qū)作兩條切線，切線相交點(diǎn)B為另一特性點(diǎn)，B點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)（溫度坐標(biāo)）即為對(duì)流階段起始溫度。這些指標(biāo)是評(píng)價(jià)淬火油非常重要的指標(biāo)。

淬火油從800攝氏度冷卻到400攝氏度時(shí)間的意義：

鋼淬火的目的是為了獲得馬氏體或下貝氏體組織，從而使零件具有高硬度、高疲勞強(qiáng)度、高耐磨性等，要達(dá)到這個(gè)目的，就要求淬火介質(zhì)的冷卻速度必須大于臨界冷卻速度，即要求淬火油特性溫度要高，800度冷卻到400度的時(shí)間短，以躲過”C”曲線鼻尖區(qū)，即奧氏體不穩(wěn)定區(qū)，避免淬火零件向珠光體類型的組織轉(zhuǎn)變，從而獲得所需要的馬氏體組織或下貝氏體組織。
淬火油從800度到400度時(shí)間的長短，直接反應(yīng)了淬火油在奧氏體不穩(wěn)定區(qū)的冷卻能力，這是評(píng)價(jià)淬火油冷卻性能必不可少的重要指標(biāo)。

淬火介質(zhì)冷卻性能的測(cè)試方法：

目前測(cè)試淬火介質(zhì)冷卻性能的方法主要有熱絲法、熱膨脹法、硬度法、端淬法和探頭法（也即熱電偶）。
目前全世界先進(jìn)的冷卻性能處理方法是上海川奇機(jī)電設(shè)備代理的瑞典IVF冷卻特性測(cè)試儀推崇的探頭法（熱電偶法），瑞典IVF冷卻特性測(cè)試儀這款儀器，操作簡便、重復(fù)性和再現(xiàn)性好、整個(gè)冷卻變化的進(jìn)程也非常直觀、靈敏度非常高、測(cè)定結(jié)果非常貼切于實(shí)際。

HT（熱傳導(dǎo),Heat Transfer）在淬火過程中的展現(xiàn)

淬火介質(zhì)主要任務(wù)是將熱量從零件中轉(zhuǎn)移出來，使其冷卻到所需的速率。熱傳導(dǎo)的三個(gè)進(jìn)程可以參考圖一的三個(gè)進(jìn)程，
1. 零件內(nèi)熱量的傳導(dǎo)------全部由淬火介質(zhì)從零件移出的熱量都必須到達(dá)零件表面。零件內(nèi)的熱量傳遞是通過傳導(dǎo)進(jìn)行的：
q=-k*dT/dX，在這里q表示熱流（W/m2），K表示的是熱導(dǎo)熱系數(shù)（W/m.℃），dT表示的是溫差（℃），dX表示的是距離（m）
2.從零件表面?zhèn)鳠岬酱慊鸾橘|(zhì)-----其熱傳遞是這樣傳導(dǎo)的：
Q=α.（Ts-Tf），這里α表示的是熱傳導(dǎo)系數(shù)（W/m.℃），Ts表示的是表面溫度，Tf表示的是淬火介質(zhì)溫度。

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